L-era tal-vapuri tal-kruċieri kbar domestiċi bdiet uffiċjalment-Materjali komposti avvanzati għandhom potenzjal kbir
Skont ir-rapporti, il-proġett tal-buq tal-ewwel vapur tal-kruċiera magħmul domestikament tlesta, u l-ewwel vettura tal-ġenerazzjoni tal-enerġija attiva u s-sistema ta 'kontroll ċentrali tal-vapur kollu ġew mixgħula. Il-progress ġenerali tal-ewwel vapur tal-kruċiera tlesta 77.27 fil-mija. Riċentement, it-tieni vapur tal-kruċiera kbir domestiku taċ-Ċina beda uffiċjalment il-kostruzzjoni, huwa qal li t-tunnellaġġ tad-disinn ta '142,000 tunnellata; Jista' jakkomoda aktar minn 5,000 persuni, ekwivalenti għal aktar minn tużżana ajruplani tal-passiġġieri Boeing 747. L-akbar aircraft carrier fid-dinja bħalissa huwa twil 332.8 metri u għandu tunnellaġġ ta' madwar 100,000. Il-kostruzzjoni tat-tieni vapur domestiku kbir tal-kruċiera hija twila 341 metru, b'tunnellaġġ totali ta' madwar 142,000 tunnellata, li jaqbeż il-ġarriera tal-ajruplani kollha kemm f'tunnellaġġ kif ukoll fit-tul.
Vapuri tal-kruċieri kbar, flimkien ma 'trasportaturi kbar tal-gass naturali likwifikat (LNG) u trasportaturi tal-ajruplani, huma magħrufa bħala "l-aktar perla li tgħammix fil-kuruna" tal-industrija tal-bini tal-bastimenti, u huma l-uniċi prodotti tal-vapuri ta' teknoloġija għolja li għadhom ma tlestewx fl-industrija tal-bini tal-vapuri taċ-Ċina. . Iċ-Ċina diġà hija l-akbar pajjiż tal-bini tal-vapuri fid-dinja. Skont id-dejta maħruġa mill-Ministeru tal-Industrija u t-Teknoloġija tal-Informazzjoni, minn Jannar sa Ġunju ta 'din is-sena, it-tlestija tal-bini tal-vapuri taċ-Ċina, ordnijiet ġodda u ordnijiet li jinżammu fl-idejn f'termini ta' tunnellati deadweight ammontaw għal 45.2 fil-mija, 50.8 fil-mija u 47.8 fil-mija tat-total globali. rispettivament, klassifika l-ewwel fid-dinja.
F'termini ta 'vapuri ta' teknoloġija għolja, iċ-Ċina bniet żewġ trasportaturi ta 'l-ajruplani domestiċi u gradwalment ħakmet il-kapaċità tad-disinn u l-kostruzzjoni ta' vapuri LNG, b'suċċess bini u kunsinna ta 'aktar minn 30 vapur LNG. Fl-aħħar jiem, pereżempju, ġie rrappurtat li t-tarzna Ċiniża COSCO Shipping Heavy Industries lestiet il-kostruzzjoni ta 'bastiment tal-ħażna u l-ħatt tal-produzzjoni f'wiċċ l-ilma (FPSO), l-akbar pjattaforma tal-ipproċessar tal-gass fid-dinja, għal Grand Tortu Amam (GTA) LNG ta' BP. proġett fil-Mawritanja u s-Senegal fl-Afrika. Iżda vapuri kbar għadhom qed jibdew.
Komposti avvanzati jistgħu jintużaw fis-superstrutturi tal-kruċieri
Skont analiżi statistika, il-piż tas-superstruttura tal-kruċieri jammonta għal aktar minn 40 fil-mija tal-piż totali tal-istruttura tal-buq. L-ekonomija ta 'vapur tal-kruċiera kbir teħtieġ li jkollha sovrastruttura enormi, struttura ta' gverta super b'ħafna sulari, numru kbir ta 'diviżorji tal-kabina, flimkien mal-piż tat-tagħmir fiż-żona pubblika, li tagħmel il-piż ġenerali tal-bastiment tal-kruċiera ċentru għoli tal-gravità; U r-rekwiżiti tas-sigurtà tagħha għandhom jikkontrollaw b'mod strett il-piż tas-sovrastruttura u l-għoli taċ-ċentru tal-gravità. Jekk iċ-ċentru tal-piż ta 'din il-parti jista' jitnaqqas permezz ta 'xi disinn ħafif effettiv, se jtejjeb il-veloċità, inaqqas il-konsum tal-enerġija, u jtejjeb l-effiċjenza ekonomika tal-kruċiera. L-użu ta 'materjali komposti rinfurzati bil-fibra ħfief użati b'mod wiesa' fl-ajruspazju u l-vapuri huwa soluzzjoni effettiva għal din il-problema. Fil-preżent, m'hemm l-ebda każijiet suffiċjenti ta 'applikazzjoni fuq skala kbira ta' materjali komposti fl-istruttura ta 'sovrastruttura ta' vapuri tal-kruċieri, iżda arbli, rettifikazzjonijiet, diviżorji mhux strutturali, anti-skids, railings, kabini u l-bqija huma oġġetti ta 'applikazzjoni alternattiva ideali ta' materjali komposti.
Hemm passaġġi, turġien, katusi tal-ventilazzjoni, railings, skateboards u faċilitajiet oħra fuq il-vapur tal-kruċiera. Materjali komposti jistgħu jintużaw biex jissostitwixxu materjali tal-azzar tradizzjonali, li għandhom il-karatteristiċi ta 'piż ħafif, qawwa għolja u reżistenza għall-korrużjoni. Pereżempju, gradilja tal-passaġġ u guardrail jistgħu jintużaw profil ta 'estrużjoni kompost, għandu l-vantaġġi ta' dehra sabiħa, mingħajr manutenzjoni, u l-prezz huwa aktar baxx minn gradilja tal-istainless steel, huwa prodotti komposti komuni, intuża ħafna f'pajjiżi barranin.
Per eżempju, hemm wisq kabini fis-superstruttura tal-vapur tal-kruċiera. Mhux biss l-art, iżda wkoll il-coiling tal-kabina kollha jista 'jiġi ppreparat minn materjal kompost vojt sandwich ibbażat fuq l-eżempju ta' applikazzjoni ta 'materjal kompost ta' transitu ferrovjarju. Il-materjal huwa reżistenti għall-ilma, reżistenti għall-umdità, reżistenti għaż-żejt, durabbli, faċli biex jitnaddaf, riċiklabbli, piż ħafif, daqs customizable, qawwa ultra-għolja u ħafna vantaġġi oħra.
Minħabba li l-materjali komposti eżistenti ma jistgħux effettivament ritardant tal-fjammi, ma jistgħux jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-konvenzjoni SOLAS tal-Organizzazzjoni Marittima Internazzjonali (IMO). Ir-regolament alternattiv tad-Disinn u t-tqassim tas-SOLAS II-2/17, rivedut fl-2017, jeħtieġ li tiġi ssodisfata sikurezza ekwivalenti permezz ta' sistema sintetika li tgħaqqad ir-ritardanza tal-fjammi u l-kapaċitajiet ta' protezzjoni tad-disinn tal-komposti, li tipprovdi l-bażi għall-applikazzjoni ta’ materjali komposti fuq bastimenti tal-kruċieri.
